El contraalmirante Fernando Farías Laguna, pieza clave en la mayor red de contrabando de combustible destapada en años, ya se encuentra en el Centro Federal de Readaptación Social Número 1, “El Altiplano”, luego de ser deportado desde Argentina.
Por: Agencias
Ciudad de Mèxico; lunes, 24 de agosto del 2026.- La Fiscalía General de la República (FGR) lo pone a disposición de un juez, mientras la expectativa crece por lo que podría revelar sobre sus presuntos cómplices en la política mexicana y el empresariado estadounidense .
De Buenos Aires a México: un traslado exprés para evitar la extradición
El marino, acusado de delincuencia organizada y operaciones con hidrocarburos, aterrizó en la madrugada en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Su regreso se aceleró luego de que el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Relaciones Exteriores, renunciara al proceso de extradición formal que había iniciado ante la justicia argentina, allanando el camino para su expulsión inmediata . La Fiscal General, Ernestina Godoy, confirmó su ingreso al penal de máxima seguridad, donde quedará a disposición del juez de control que requiere su presencia .
¿Qué significa esto? La decisión de desistirse de la extradición es una jugada de alto riesgo que busca acelerar los tiempos y evitar que el caso se enfríe en los tribunales. Pero también es una muestra de que el gobierno de Claudia Sheinbaum busca una victoria política rápida en este escándalo que ya ha salpicado a la Secretaría de Marina .
“Los Primos”, una dinastía corrupta al descubierto
El caso, conocido como “huachicol fiscal”, es el más escandaloso de corrupción en la actual administración. Farías, junto con su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna (también detenido), son los cabecillas de una red que operó durante años. Ambos eran conocidos como “Los Primos” por ser sobrinos políticos de Rafael Ojeda Durán, Secretario de Marina durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador .
La trama no es menor: se calcula que la red introdujo al país un mínimo de 564 millones de litros de combustible en 69 barcos petroleros desde 2023, evadiendo impuestos y causando un daño al erario que podría ascender a más de 340 millones de pesos solo en el caso de las primeras 15 detenciones .
La mirada puesta en los nombres que caerán
Pero lo que realmente mantiene en vilo al país es el alcance de sus declaraciones. La presidenta Sheinbaum ya ha confirmado que existen “empresarios estadounidenses en las carpetas de investigación” . Se menciona de manera recurrente a la familia Jensen, con sede en Estados Unidos, quienes ya fueron detenidos por el Departamento de Justicia de ese país por presuntos vínculos con el contrabando y el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) .
El temor en los pasillos del poder es que Farías decida hablar. Si lo hace, podría revelar:
El nombre de los políticos que facilitaron la operación: Funcionarios de aduanas y mandos navales están ya en la mira, pero la red podría llegar más alto.
La complicidad de empresarios mexicanos y estadounidenses: ¿Quién financiaba las operaciones? ¿Quién recibía el combustible robado?
Los vínculos con el narcotráfico: El CJNG ya está señalado como posible socio de esta red, lo que eleva el caso a una dimensión de seguridad nacional .
Una juez federal ya dictó prisión preventiva oficiosa para el contraalmirante, quien enfrenta un proceso que podría derivar en una condena ejemplar. Su defensa ha solicitado que la primera audiencia sea pública, en un intento por garantizar transparencia en un proceso que, sin duda, será uno de los juicios del año . México espera que la justicia no solo sea implacable con “Los Primos”, sino que llegue hasta las últimas consecuencias.
