M\u00e9xico no incumple el Acuerdo Bilateral A\u00e9reo firmado con Estados Unidos, por lo que no hay motivo para la disoluci\u00f3n de la alianza entre Delta y Aerom\u00e9xico, asegur\u00f3 el subsecretario de Transporte, Rogelio Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n
Hemos reiterado varias veces al<\/p>\n\n\n\n
DOT (Departamento de Transporte de EE.UU.) que M\u00e9xico no ha incumplido para nada sus acuerdos internacionales\u2026.<\/p>\n\n\n\n
Tenemos esa discusi\u00f3n con ellos desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o y nosotros sostenemos que no hemos modificado, alterado ni contaminado en lo m\u00e1s m\u00ednimo el convenio bilateral”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes<\/p>\n\n\n\n
(SICT) defiende que no se opone a un arbitraje o revisi\u00f3n del acuerdo a fin de asegurar que el DOT renueve la inmunidad antimonopolio de Delta y Aerom\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Jim\u00e9nez Pons, la situaci\u00f3n podr\u00eda obedecer a asuntos relacionados a las elecciones que se vivir\u00e1n tanto en<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico como en Estados Unidos este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El Departamento de Transporte de EE.UU. no renov\u00f3 la inmunidad antimonopolio entre las aerol\u00edneas Delta y<\/p>\n\n\n\n
Aerom\u00e9xico, al tiempo que detuvo la alianza entre Viva Aerobus y Allegiant.<\/p>\n\n\n\n
Argument\u00f3 que M\u00e9xico incumple con el Acuerdo Bilateral A\u00e9reo por haber recortado la capacidad del AICM para el transporte de carga, cuyas operaciones fueron migradas al AIFA.<\/p>\n\n\n\n
Dicho decreto fue defendido por el subsecretario de Transportes, quien sostuvo que las aerol\u00edneas “est\u00e1n ganando m\u00e1s que antes”<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que la inmunidad antimonopolio es independiente al Acuerdo de Transporte A\u00e9reo, por lo que este no ha sido violado o ignorado.<\/p>\n\n\n\n
La alianza entre Delta y Aerom\u00e9xico no ha puesto en riesgo la competencia ni ha frenado el crecimiento de los competidores. La disoluci\u00f3n de la inmunidad Antimonopolio tendr\u00eda un impacto negativo en los pasajeros alreducir la oferta de mercado en 1.5 millones de asientos al a\u00f1o”.
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