Por Sergio Mej\u00eda Cano<\/p>\n\n\n\n
Cuando triunf\u00f3 Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO) en los comicios electorales de 2018, por lo que lleg\u00f3 a la Presidencia de la Rep\u00fablica, despert\u00f3 grandes expectativas entre gran parte del gremio ferroviario ca\u00eddo en desgracia al ser reprivatizadas las l\u00edneas f\u00e9rreas a la Iniciativa Privada (IP), quienes ya ten\u00edan m\u00e1s de 20 a\u00f1os esperando resoluci\u00f3n a sus demandas laborales, en las que peleaban una justa indemnizaci\u00f3n, as\u00ed como buenas jubilaciones y otras reclamaciones como pagos de antig\u00fcedad, primas vacacionales, etc\u00e9tera.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, ahora que AMLO est\u00e1 por concluir su mandato a\u00fan no se vislumbra la luz al final del tunes, pues la mayor\u00eda, si no es que todas las demandas interpuestas desde el a\u00f1o de 1008 y desde antes, siguen sin ser resueltas, pues sin saber por qu\u00e9, a las demandas laborales interpuestas por los ferrocarrileros que quedaron en la calle al perder su trabajo debido a la concesi\u00f3n a la IP, se les siguen dando largas sin ninguna explicaci\u00f3n congruente de por medio.<\/p>\n\n\n\n
Desde luego que hubo varias \u00e9pocas en que renac\u00edan las esperanzas de los ya exempleados ferroviarios cuando AMLO deleg\u00f3 el asunto a la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n (SG), cuando estuvo al frente la exministra de la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n, la se\u00f1ora Olga S\u00e1nchez Cordero, quien deleg\u00f3 a su vez el asunto de las demandas ferroviarias al entonces subsecretario de Gobernaci\u00f3n, Alejandro Encinas Rodr\u00edguez, quien en cierta forma atendi\u00f3 a los diversos grupos de demandantes ferrocarrileros; el problema vino despu\u00e9s cuando se acrecent\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el problema de los normalistas de Ayotzinapa, desaparecidos misteriosamente en el 2014, por lo que posiblemente el asunto de los exempleados ferroviarios pudo haber pasado a segundo plano, pues claramente se vio y comprob\u00f3 que el asunto de los 43 normalistas desaparecidos ten\u00eda prioridad sobre todo lo dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Pero al salir la exministra S\u00e1nchez Cordero de la SG y quedar en su lugar el se\u00f1or Ad\u00e1n Augusto L\u00f3pez Hern\u00e1ndez, este neo secretario de Gobernaci\u00f3n lleg\u00f3 a tener algunas mesas de di\u00e1logo con los representantes de los diversos grupos de ferrocarrileros en desgracia, sin llegar a nada concreto m\u00e1s que la promesa de estar al tanto de las demandas laborales de los ferroviarios; sin embargo, al salir de la SG, Ad\u00e1n Augusto L\u00f3pez y, por ende, tambi\u00e9n la salida de Alejandro Encinas de la Subsecretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n, dio al traste con las esperanzas de los demandantes ferroviarios al ver que el tiempo pasaba y no se llegaba a nada de nada en cuanto a la resoluci\u00f3n de las demandas con m\u00e1s de 20 a\u00f1os y a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Obviamente que se volvieron a despertar las buenas expectativas en el gremio ferroviario, cuando AMLO, en su conferencia matutina anunci\u00f3 que se les har\u00eda justicia a los trabajadores electricistas de la otrora Compa\u00f1\u00eda Luz y Fuerza del Centro, compa\u00f1\u00eda que desintegr\u00f3 Felipe Calder\u00f3n Hinojosa; despert\u00f3 esperanzas entre el gremio ferrocarrilero en desgracia, pues al a mayor\u00eda hizo pensar que segu\u00edan los ferrocarrileros en recibir justicia laboral; pero hasta el d\u00eda de hoy no se ve a\u00fan nada claro.<\/p>\n\n\n\n
Y precisamente a prop\u00f3sito de la conferencia matutina de AMLO, la semana pasada un reportero, al parecer de Veracruz, le volvi\u00f3 a recordar este problema al presidente de M\u00e9xico, quien una vez m\u00e1s se comprometi\u00f3 a decirle a la ahora Secretaria de Gobernaci\u00f3n, Luisa Mar\u00eda Alcalde Luj\u00e1n, que se abocara en el asunto y que pronto los ferroviarios recibir\u00edan una respuesta.<\/p>\n\n\n\n
El grave problema que vislumbran los ferrocarrileros demandantes, es que el tiempo se agota, pues ya pronto AMLO dejar\u00e1 el mandato, por lo que existe una gran incertidumbre entre los ferroviarios sobre lo que vendr\u00e1 despu\u00e9s: si quien quede en la Presidencia de la Rep\u00fablica los atender\u00e1 o no o le dar\u00e1n carpetazo al asunto, pues a fin de cuentas, ya van decenas de exferrocarrileros que han abandonado este mundo llev\u00e1ndose su esperanza al infinito y m\u00e1s all\u00e1, y con la posibilidad de que algunos m\u00e1s de estos extrabajadores ferroviarios se vayan sin recibir ninguna resoluci\u00f3n a sus demandas laborales, debido a que la mayor\u00eda ya son puros adultos mayores de los 60 a\u00f1os de edad.<\/p>\n\n\n\n
Entre buena parte de exferroviarios se rumorea que posiblemente haya muchos intereses econ\u00f3micos de por medio y que entre los concesionarios haya peces gordos que a\u00fan se consideran intocables, pues pasa el tiempo y como si nada hubiese pasado con el gran da\u00f1o que se le hizo no nada m\u00e1s a la Naci\u00f3n, con la p\u00e9rdida de trenes de pasajeros, y a la planta laboral.<\/p>\n\n\n\n
Sea pues. Vale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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