Claudia Sheinbaum Pardo, virtual presidenta electa, detall\u00f3 que los trenes de pasajeros ser\u00e1n obras prioritarias de su gobierno y que proyecta obras similares al Tren Maya, con inversi\u00f3n p\u00fablica y privada, as\u00ed como participaci\u00f3n de ingenieros militares.<\/p>\n\n\n\n
Por: Agencias<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico; jueves, 11 de julio del 2024.- En conferencia de prensa, detall\u00f3 que con Jes\u00fas Esteva, pr\u00f3ximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, trabaja en los proyectos M\u00e9xico-Quer\u00e9taro-Guadalajara, Ciudad de M\u00e9xico-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca. Indic\u00f3 que analizan el derecho de v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
“En su momento entraremos en di\u00e1logo con las empresas que tienen actualmente las concesiones, pero en caso de que ellos no participen, nuestro objetivo son trenes similares al Tren Maya”, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 la conectividad en nuestro pa\u00eds, “manteniendo los tres de carga. Por supuesto que tienen un potencial enorme, significa generaci\u00f3n de empleo vinculado con obra p\u00fablica, que potencia la obra o la inversi\u00f3n privada”.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 que pretende que los trenes -que ser\u00e1n el\u00e9ctricos-, sean construidos en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Asegur\u00f3 que los trenes de pasajeros responden a la estrategia nacional de relocalizaci\u00f3n y desarrollo regional de su proyecto de naci\u00f3n, con lo cual busca generar prosperidad para todos los mexicanos, a trav\u00e9s de un trabajo conjunto entre las instituciones de gobierno y empresarios.<\/p>\n\n\n\n
Lo anterior, con la participaci\u00f3n de lo que ser\u00e1 el consejo asesor para el desarrollo regional y relocalizaci\u00f3n de empresas, que coordinar\u00e1 Altagracia G\u00f3mez.<\/p>\n\n\n\n
Sheinbaum aprovech\u00f3 para aclarar que este grupo no sustituir\u00e1 al Consejo Coordinador Empresarial.<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que el objetivo del tren Ciudad de M\u00e9xico-Quer\u00e9taro-Guadalajara (581 kil\u00f3metros en cinco a\u00f1os) es que conecte con Nogales, Sonora. “Espero nos d\u00e9 tiempo a nosotros”.<\/p>\n\n\n\n
Respecto al tren Ciudad de M\u00e9xico-Nuevo Laredo, pasar\u00e1 por Quer\u00e9taro, San Luis Potos\u00ed y Monterrey. Un proyecto de mil 143 kil\u00f3metros a desarrollar en un lustro cinco a\u00f1os, para lo cual buscar\u00e1n ponerse de acuerdo con los concesionarios, a fin de que puedan quedarse con los permisos con los que ya cuentan, porque en ese tramo existe el derecho de v\u00eda del tren de carga.<\/p>\n\n\n\n
Para este proyecto considera que en las mismas v\u00edas puedan operar el tren de carga y el de pasajeros o bien que se instalen v\u00edas paralelas.<\/p>\n\n\n\n
Advirti\u00f3 que si bien este \u00faltimo esquema representar\u00eda m\u00e1s costos, permitir\u00e1 desarrollar un tren confinado, con capacidad de alcanzar 160 kil\u00f3metros por hora, como el Tren Maya<\/p>\n\n\n\n
Sobre el tren AIFA-Pachuca, explic\u00f3 que se trata de un proyecto al que le faltar\u00edan 150 kil\u00f3metros para completarse. Le presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inaugurar\u00e1, dijo, el trayecto que va de Buenavista al Aeropuerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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